Quel type de boîtier de pédalier Factor Bikes utilise-t-il?
Tous les vélos FACTOR actuels utilisent des coques de pédalier BBright. La coque du boîtier de pédalier mesure 79 mm de large, avec un alésage de 46 mm de diamètre pour accepter les cuvettes de roulement de style PF30.Les anciens modèles Vis-Vires, ONE et ONE-S V1 (vendus en 2017 et avant) utilisaient des coques de pédalier BB386Evo.
Puis-je changer le guidon?
Le FACTOR O2 utilise un tube de fourche pivotant standard de 1-1 / 8 ”. Si vous souhaitez remplacer la tige de barre Black Inc fournie avec votre jeu de cadres O2, il existe de nombreuses options de tige de 1-1 / 8 ”sur le marché. L'ONE utilise la tige de barre OTIS propriétaire de FACTOR (ONE Total Integration System). Cette tige de barre a été conçue comme une unité intégrée pour s'adapter uniquement sur le dessus de la fourche ONE. Par conséquent, cela signifie qu'il n'est pas possible d'installer une potence ronde standard de 1-1 / 8 ”sur la ONE. Cependant, la tige de barre OTIS est disponible en plusieurs options de longueur et de largeur au moment de la commande de votre jeu de cadres, ainsi qu'une pièce de rechange via votre revendeur local.
Puis-je installer des extensions clipsables sur le guidon?
Les extensions clip-on ne peuvent pas être utilisées sur les vélos ONE ou O2 avec barres monobloc intégrées (barre OTIS sur ONE et Black Inc sur O2). Si vous avez besoin d'installer des extensions à clipser sur votre O2, une potence et un guidon standard non-Black Inc peuvent être utilisés. Dans ce cas, les barres doivent être montées conformément aux instructions du fabricant pour le guidon et la fixation à clipser.
Des tailles de cadre personnalisées sont-elles disponibles?
Les vélos FACTOR ne sont pas disponibles dans des tailles personnalisées. Cependant, la géométrie et la taille de notre cadre ont été soigneusement conçues pour s'adapter à la grande majorité des cyclistes. Les ONE et O2 sont disponibles en 7 tailles de 46 à 61. En combinaison avec votre choix de tige de barre intégrée, un ajustement sur mesure est possible. Les guidons sont disponibles en 4 options de largeur: 380, 400, 420 et 440 mm. 5 options de longueur de tige sont disponibles: 90, 100, 110, 120 et 130 mm; De plus, l'utilisation des entretoises de 5 et 10 mm fournies sous la potence OTIS sur le ONE permet un réglage supplémentaire de la hauteur de la barre. Pour la géométrie complète et les options pour le ONE et l'O2, veuillez visiter la page de géométrie de chaque modèle sur ce site.Le FACTOR SLiCK est disponible en 4 tailles de cadre, et avec le réglage multiple des aérobars 51Speedshop, une large gamme de tailles et de positions peut être atteint.
Puis-je acheter juste un jeu de cadres?
Nous proposons tous nos modèles en Châssis ou Châssis Roulant.Notre Châssis comprend cadre, fourche, jeu de direction, pédalier, tige de barre intégrée et tige de selle. Nous faisons cela plutôt que d'offrir juste un cadre et une fourche, car nous avons conçu notre châssis pour fonctionner ensemble en tant que système. Lorsque nous parlons d'équilibre, nous parlons de notre attention obsessionnelle à la qualité de conduite. Tout le monde peut fabriquer un vélo rigide ou un vélo léger. Nous avons créé un vélo léger, rigide et qui ne ressemble à rien d'autre que vous avez rencontré. Cette sensation dépend de l'utilisation d'une barre, d'une potence ou d'une tige de barre intégrée et d'une tige de selle conçues spécifiquement pour ce vélo.Notre châssis roulant ajoute des roues Black Inc avec roulements CeramicSpeed à notre châssis comme décrit ci-dessus, qui comprend: cadre, casque, pédalier, fourche, intégré tige de barre et tige de selle.
Puis-je régler la hauteur de la tige de la barre?
Oui, vous pouvez. Le ONE comprend un jeu d'entretoises de 5 et 10 mm qui permettent un réglage précis de la hauteur de la tige de la barre OTIS. Ce réglage en hauteur peut être effectué à tout moment, car l'OTIS conçu ne nécessite pas de couper la fourche.Pour les modèles O2, comme un tube de fourche pivotant standard de 1-1 / 8 ”est utilisé, les entretoises rondes habituelles peuvent être ajouté ou pris pour ajuster la hauteur de la tige de la barre. Veuillez suivre les instructions du manuel d'assemblage pour savoir comment régler la hauteur de la tige de guidon Black Inc et couper le tube de fourche de direction O2.
Puis-je avoir une finition de peinture personnalisée
Pour l'O2, nous proposons le Prisma Studio.
Quelle est l'insertion minimale et maximale de la tige de selle?
L'insertion minimale de la tige de selle est de 90 mm pour tous les modèles. L'insertion maximale de la tige de selle est de 230 mm. Les deux sont marqués à l'arrière de la tige de selle, avec des incréments de 5 mm entre eux. La longueur totale de toutes les tiges de selle est de 350 mm.Veuillez noter que pour les plus petites tailles de cadre des ONE et O2 (tailles 46, 49 et 52) ainsi que SLiCK (dans les tailles S et M), l'insertion maximale est inférieure à 230 mm. Cela est dû à la découpe aérodynamique du tube de selle. Pour une taille 46, l'insertion maximale est de 130 mm, pour la taille 49 de 150 mm et pour la taille 52 de 180 mm. Pour les SLiCK tailles S et M, l'insertion maximale est de 160 mm. Veuillez vérifier soigneusement que la tige de selle peut être insérée aussi bas que nécessaire avant de la serrer et de faire du vélo. Dans certains cas, lorsque la hauteur de selle souhaitée ferait entrer la tige de selle en contact avec l'intérieur du cadre, il sera nécessaire de couper la tige de selle vers le bas, mais gardez toujours à l'esprit qu'une insertion de tige de selle d'au moins 90 mm est requise au minimum.
Quel type de selle puis-je installer sur la tige de selle?
Tous les vélos FACTOR sont dotés de notre conception de collier de selle à 1 boulon. Tous les vélos expédiés comprennent une pince de rail de 7 × 9 mm pour les selles avec des rails en carbone. Un collier de serrage de rail de 7 × 7 mm en option est également disponible pour les selles à rails métalliques ronds traditionnels. Ces pinces de selle de rechange sont disponibles sur demande auprès de votre revendeur FACTOR.