Facteur One-S

Aerobike polyvalent

Le ONE-S a été spécialement conçu pour prendre les performances et l'aérodynamisme du ONE et les mettre dans un ensemble plus polyvalent: le ONE-S.

Doté d'une face avant différente, le ONE-S prend tous les cadres du ONE, mais a la possibilité d'utiliser une combinaison de tige de barre différente. Alors que l'ONE est construit autour du système d'intégration total ONE propriétaire de Factor.

Adoptant une approche non conventionnelle de l'aérodynamique, le ONE-S reprend les caractéristiques du cadre du ONE. Le tube diagonal Twin Vane Evo en son cœur, conçu pour une efficacité aérodynamique et une rigidité maximale du cadre. Attaquant le peloton contre le vent de face, conduisant à l'avant d'un critérium total ou menant un paceline rapide à travers la campagne vallonnée, la ONE-S offre une conduite exaltante, rapide et extrêmement puissante.

Châssis ONE-S

Factor Bikes vend un châssis intégré au système, composé d'un cadre, d'une fourche, d'une tige de guidon, d'une tige de selle, d'un boîtier de pédalier, d'un casque et d'une «boîte à pizza» de composants et d'accessoires. Pourquoi un châssis? Pour contrôler tous les points de contact d'un pilote avec la route pour assurer notre qualité de conduite Factor de renommée mondiale.

PDSF de base à partir de

$4,299.00 Hors taxes

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Couleurs disponibles:

Crimson et argent

Options de frein:

Frein à disque

Au delà de l'aérodynamique

Factor a travaillé sans relâche sur le développement du tube diagonal Twin Vane EVO pour augmenter l'efficacité aérodynamique et la rigidité maximale du cadre. Le Twin Vane EVO intègre ce que nous avons appris au cours du travail aérodynamique approfondi pour concevoir le Factor SLiCK. Il a été développé par CFD dans l'ordinateur, puis optimisé et affiné dans la soufflerie. Cette fonctionnalité du ONE-S montre une expertise en conception et en ingénierie propre à Factor.

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Twin Vane EVO Downtube

Le tube diagonal optimisé Twin Vane EVO permet à l'air de passer tout en augmentant la rigidité du vélo au niveau du pédalier et du casque. Lorsqu'elles sont associées à nos roues Black Inc Fifty, les deux travaillent ensemble pour canaliser le vent à travers le tube diagonal dans un flux régulier avant que le tube de selle ne divise le flux et l'envoie au-delà de la roue arrière.

Une attention particulière à l'aérodynamique

Haubans fins

Les haubans larges laissent passer l'air à travers le cadre et les roues, au lieu de le bloquer, pour une aérodynamique supérieure et une rigidité latérale incroyable.

Tube de selle aéro

Le tube de selle à profil aérodynamique épouse la forme de la roue arrière et améliore les flux.

Dégagement de pneu optimisé

Alors que la plupart des roues aérodynamiques fonctionnent mieux avec des pneus de 23 mm, nous avons conçu le châssis ONE-S et les roues Black Inc afin que leur point idéal soit avec des pneus de 25 à 28 mm de large.

Autres caractéristiques

Options de tige de selle

Factor ONE-S est proposé avec des tiges de selle Zero et Offset, le profil aérodynamique permettant une installation interne facile de la batterie Di2. Collier de selle à 1 boulon pour une installation facile, disponible pour les rails de selle en carbone et en métal (rails 7 × 9 ou 7 × 7).

Power Drivetrain

La structure continue du tube diagonal à la base du cadre ONE-S offre une rigidité et un transfert de puissance inégalés avec une perte d'énergie minimale et des performances maximales de la transmission. L'utilisation d'un large boîtier de pédalier BBright avec le tube diagonal Twin-Vane EVO et les bases hautes permettent une propulsion directe à chaque coup de pédale, tandis que les roulements équipés de CeramicSpeed maintiennent le mouvement fluide et résistant aux intempéries.

Extrémité avant polyvalente

Avec la partie avant redessinée, le ONE-S peut être construit avec différentes combinaisons de barres, vous permettant de construire l'un des vélos aérodynamiques les plus rapides sur la route avec plusieurs options de guidon.

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Notre artisanat

Au Factor Carbon Lab, notre équipe de concepteurs et d'ingénieurs a testé d'innombrables variétés de formes de tubes dans une quête incessante de vitesse, de performance et de perfection esthétique.

Géométrie

Taille	46	49	52	54	56	58	61
Taille	46	49	52	54	56	58	61
Stack	488	495	520	542	565	588	611
Reach	367	367	376	384	392	401	409
Angle du tube de selle	73,0 °	73,0 °	73,0 °	73,0 °	73,0 °	73,0 °	73,0 °
Angle du tube de direction	70,5 °	70,5 °	72,2 °	73,1 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °
Déport de la fourche	53	53	53	43	43	43	43
BB Drop	68	68	68	68	68	68	68
Longueur des bases	405	405	405	405	405	408	410
Tube de selle	430	456	480	502	525	548	570
Longueur du tube horizontal	507	518	535	549	565	581	596
Tube de direction	83	83	103	119	142	166	190

Caractéristiques

		Marque	Modèle	spécification
		Marque	Modèle	spécification
Ensemble de cadre	Cadre	Factor	ONE	Carbone RBi
	Fourche	Factor	ONE	Carbone RBi
	Tige de selle	Factor	ONE	RGi Carbon. Recul zéro et 25 mm.
	Cintre	Factor	OTIS EVO	Reach 80 mm, drop 125 mm. Plusieurs longueurs de potence et largeurs de cintre disponibles
	Direction	FSA		Roulements de 1-1 / 8 "
	BB	CeramicSpeed	PF4630	Coupelles en aluminium / roulements CeramicSpeed avec Réducteurs / adaptateurs BBRight MFG 24 mm
Composants	Paire de roues	Black Inc	Black Sixty	Clincher en carbone de 60 mm de hauteur avec roulements CeramicSpeed
	Ruban de barre	Factor	Ruban Hi Grip	Antidérapant, absorbant les chocs