
Le Factor ONE va au-delà de l'aérodynamique, repoussant les limites du vélo aéro le plus rapide jamais conçu. Nos tests ont été confirmés en laboratoire, en soufflerie, mais surtout sur la route. Adoptant une approche non conventionnelle de l'aérodynamique, le ONE bénéficie du tube diagonal Twin Vane EVO, conçu pour une efficacité aérodynamique et une rigidité maximale du cadre. Attaquant le peloton, face au vent, à toute vitesse lors d'un critérium, sur les routes vallonnées de l'arrière pays, le ONE offre une sensation exaltante, rapide et extrêmement puissante.
NOUVEAU: Aqua Blue
Israël Start-Up Nation Edition
Crimson Red
Sterling Silver
Factor a travaillé sans relâche sur le développement du tube diagonal Twin Vane EVO pour augmenter l'efficacité aérodynamique et la rigidité maximale du cadre. Le Twin Vane EVO intègre ce que nous avons appris au cours du travail aérodynamique approfondi pour concevoir le Factor SLiCK. Il a été développé grâce à des logiciels de très hautes technologies, puis optimisé et affiné en soufflerie. Cette caractéristique du ONE démontre une expertise en conception et en ingénierie propre à Factor.

Twin Vane EVO Downtube
Le tube diagonal Twin Vane Evo permet à l'air de passer tout en augmentant la rigidité du vélo au niveau du pédalier et du tube de direction. Lorsqu'elles sont associées à nos roues Black Inc Fifty, les deux se complémentent parfaitement pour canaliser le vent à travers le tube diagonal et envoyer les flux au-delà de la roue arrière.
Une attention particulière à l'aérodynamique

Haubans fins

Tube de selle aéro

Dégagement de pneu optimisé
OTIS: ONE Total Integration System
La technologie ONE Total Integration System: OTIS, offre un système entièrement intégré, une rigidité accrue lors d'un sprint et une précision améliorée dans les virages et dans les descentes. L'acheminement interne des câbles offre une esthétique raffinée, tout en améliorant également l'aérodynamisme.
ONE OTIS Evo Barstem

Dernière évolution du cintre combo OTIS, l'Evo va encore plus loin avec un profil aérodynamique et des fonctionnalités améliorés. Le cintre combo OTIS (ONE Total Integration System) s'installe directement sur la fourche externe, apportant une rigidité exceptionnelle lors d'un sprint et une grande précision en courbe. Le passage interne complet des câbles évite tout encombrement à l'avant du vélo tout en permettant un ajustement et un démontage facile.
Caractéristiques:
- Ultra aéro, grâce à la conception éprouvée Kamm-Tail, le cintre est d'une rigidité absolue.
- Le système d'assemblage intelligent OTIS permet un ajustement de 35 mm en ajoutant ou en retirant les entretoises incluses, tout en gardant un aspect propre.
- Forme de cintre ergonomique avec 125 mm de drop et un reach 80 mm.
- Ergonomie pensée pour ne pas taper le genou dans le cintre.
- Passage interne complet des câbles compatible avec Di2 et les flexibles hydrauliques
- Passage interne complet des câbles compatible avec les flexibles Di2 et hydrauliques et la Di2 bar-end junction box.
- Toutes les pièces du kit sont en acier inoxydable résistant à la corrosion.
ONE Disc Fork

Profitant de l'assemblage OTIS, le ONE Disc dispose d'un routage interne complet; y compris le flexible de frein avant intégré, visible uniquement là où il s'adapte sur l'étrier au bas du bras de fourche.
La fourche ONE Disc a été façonnée grâce à la perspicacité aérodynamique de Factor et à son tube de direction unique. Dans le même temps, les haubans larges de la fourche permettent à l'air de circuler pour réduire davantage la résistance aérodynamique tout en augmentant la rigidité latérale. Cette obsession pour l'aérodynamique fait partie de notre ADN, notez également que l'étrier de frein à disque est logé dans un évidement de la fourche.

Alex Dowsett, Étape 8 Giro d'Italia

Rudy Barbier, Étape 1 Vuelta a San Juan

Hugo Hofstetter, Le Samyn 2020
Autres caractéristiques

Options de tige de selle

Power Drivetrain

Options de frein
Les modèles équipés de freins sur jante utilisent la norme Direct Mount, optimisée pour des performances de freinage sans vibrations. Les haubans larges intègrent parfaitement l'étrier arrière.
Le ONE version Disc utilise la norme Flat Mount, pour des gains aérodynamiques et un style plus propre. Les axes traversants Bolt-on Factor de 12 mm maintiennent l'ensemble du système bien fixé et à l'abri du vent
Notre artisanat
Au Factor Carbon Lab, notre équipe de concepteurs et d'ingénieurs a testé d'innombrables variétés de formes de tubes dans une quête incessante de vitesse, de performance et de perfection esthétique.

Taille | 46 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
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Taille | 46 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
Stack | 488 | 495 | 520 | 542 | 565 | 588 | 611 |
Reach | 367 | 367 | 376 | 384 | 392 | 401 | 409 |
Angle du tube de selle | 73,0 ° | 73,0 ° | 73,0 ° | 73,0 ° | 73,0 ° | 73,0 ° | 73,0 ° |
Angle du tube de direction | 70,5 ° | 70,5 ° | 72,2 ° | 73,1 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° |
Déport de la fourche | 53 | 53 | 53 | 43 | 43 | 43 | 43 |
BB Drop | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
Longueur des bases | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 408 | 410 |
Tube de selle | 430 | 456 | 480 | 502 | 525 | 548 | 570 |
Longueur du tube horizontal | 507 | 518 | 535 | 549 | 565 | 581 | 596 |
Tube de direction | 83 | 83 | 103 | 119 | 142 | 166 | 190 |
Marque | Modèle | spécification | ||
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Marque | Modèle | spécification | ||
Ensemble de cadre | Cadre | Factor | ONE | Carbone RBi |
Fourche | Factor | ONE | Carbone RBi | |
Tige de selle | Factor | ONE | RGi Carbon. Recul zéro et 25 mm. | |
Cintre | Factor | OTIS EVO | Reach 80 mm, drop 125 mm. Plusieurs longueurs de potence et largeurs de cintre disponibles | |
Direction | Cane Creek | 110 Series | Roulements de 1-1 / 8 " | |
BB | CeramicSpeed | PF4630 | Coupelles en aluminium / roulements CeramicSpeed avec Réducteurs / adaptateurs BBRight MFG 24 mm | |
Composants | Paire de roues | Black Inc | Black Sixty | Clincher en carbone de 60 mm de hauteur avec roulements CeramicSpeed |
Ruban de barre | Factor | Ruban Hi Grip | Antidérapant, absorbant les chocs |