Aérodynamique optimisée

Chaque élément de l'OSTRO est optimisé pour l'aérodynamique. Les formes du tube à profil aérodynamique mid-chord et la fourche Reversing Flow Energising Channel avec câblage entièrement intégré offrent un résultat absolument incroyable. Le vélo est super léger, proche de la performance aérodynamique du ONE et prêt à affronter les courses sur route les plus rapides.

Les profils de tube sont dérivés des formes NACA (National Advisory Committee on Aeronautics, les maîtres de l'aero), orientés le long de la ligne de flottaison (horizontale) en fonction du flux d'air et optimisés pour la qualité de roulement et l'équilibre aéro-poids en tronquant la section aérodynamique de manière agressive .

En plus d'être plus légères, plus rigides et plus souples, les sections aérodynamiques réduisent également la prise au vent de travers et s'adaptent parfaitement aux bidons sur le vélo. Lors de la conception de l'OSTRO, nous avons pris en compte tous les aspects du cadre et appliqué le profil aérodynamique optimal, en particulier en ce qui concerne les transitions entre les sections du cadre (par exemple, tube diagonal vers tube de selle, fourche et tube de direction vers tube diagonal) et les performances sur une large variété d'angles de vent effectifs.

Fourche large

La nouvelle fourche est dotée de notre canal énergisant à flux inversé hautement innovant. La forme de la fourche répond au défi aérodynamique du flux d'air entrant rencontrant le «flux inversé» de l'air transporté par la roue et le pneu se déplaçant vers l'avant à travers la fourche. 

Confort

L'OSTRO est un vélo de course aérodynamique prêt pour Paris-Roubaix. C'est un "destructeur de terrain" sur les pavés, alors que ce sont généralement les pavés qui cassent les coureurs. Pourquoi être aérodynamique pour Roubaix? Simplement car c'est une course de 260 km qui se roule à une moyenne de 45 km/h et se termine par un sprint dans un vélodrome. Toute énergie économisée peut faire la différence pour la victoire, et sur cette distance, à cette vitesse, vous pouvez économiser beaucoup d'énergie. La même règle s'applique à chacune de vos sorties.

L'OSTRO offre une conduite remarquablement douce grâce à trois facteurs principaux: dégagement des pneus, haubans ultra-minces et structure en fibre de carbone.

Dégagement des pneus

Le dégagement des pneus jusqu'à 32 mm est énorme pour un vélo de course aérodynamique et ouvre un spectre de possibilités incroyable. Affrontez les pavés, les petites routes ou vos plus longues sorties. Ce dégagement est rendu possible par la conception de la fourche et le système de freinage à disque unique.

Inspiré du ViSTA

Les haubans arrières du ViSTA sont conçus pour absorber les vibrations de la route et amortir les chocs. En outre, ils s'intègrent sur le tube de selle à un angle abaissé ce qui permet d'améliorer le confort et le contrôle du vélo.